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新能源業(yè)務(wù)拆分三年后發(fā)布“深藍(lán)品牌” 長安汽車“五子登科”挑戰(zhàn)400萬輛銷售目標(biāo)

來源:英為財情

盛傳已久的長安新能源純電品牌終于水落石出。

4月13日,2022長安汽車全球伙伴大會上,長安汽車將長安新能源純電品牌正式定名“長安深藍(lán)”。繼阿維塔之后,這一品牌成為長安汽車對長安新能源實現(xiàn)股權(quán)多元化后的又一市場布局。

“到2025年,長安汽車將推出21款面向主流乘用車市場的產(chǎn)品,其中深藍(lán)品牌5款,2022年將推出深藍(lán)品牌的C385EV、C673EV。”長安汽車董事長朱華榮表示。

相較于面向高中端市場、擔(dān)當(dāng)品牌向上任務(wù)的阿維塔,面向“主流乘用車市場”的深藍(lán)品牌未來顯然要擔(dān)當(dāng)起長安新能源更多“走量”的任務(wù)。至此,在長安汽車旗下阿維塔、深藍(lán)、UNI、歐尚及微型車系,已分別擁有了各自的新能源業(yè)務(wù)。

面向主流電動車市場

早在2021年8月舉辦的長安汽車科技日上,阿維塔E11和長安新能源C385兩款新車型便曾同臺亮相,而彼時長安新能源C385只是一個代號。

2021年11月,長安新能源申請了“啟源汽車”的商標(biāo);今年1月,長安新能源又以賬號主體的身份,注冊了“啟源汽車用戶Service”的公眾號。這一動作也直接引發(fā)了外界關(guān)于長安汽車全新新能源汽車品牌將定名為“啟源汽車”的猜想。然而在3月14日,該賬號名稱又更名為“長安深藍(lán)”。

在這一期間,關(guān)于代號為C673的跨界SUV和代號為A158的國民精品代步車的消息,也不斷充斥市場。

在這次伙伴大會上,長安汽車一一做出正名。據(jù)朱華榮介紹,深藍(lán)品牌下的C385EV、C673EV將基于EPA平臺打造,同樣基于這一平臺的還有一款即將發(fā)布的長安LUMIN微型電動車品牌。“EPA架構(gòu)是面向主流電動車市場的平臺架構(gòu)。”朱華榮表示。

“EPA平臺將主要致力于為長安新能源開疆拓土,在平臺化的集約生產(chǎn)下,深藍(lán)品牌能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化效益。”一位行業(yè)人士對此分析表示。

據(jù)悉,除最新發(fā)布的深藍(lán)品牌,長安汽車還計劃推動UNI品牌化運營,實現(xiàn)全系產(chǎn)品的電氣化。按照計劃,長安方面在今年推出的新能源產(chǎn)品還包括UNI品牌的UNI-KPHEV、UNI-V PHEV,而歐尚也將推出歐尚Z6-PHEV。

從當(dāng)前的品牌規(guī)劃可看出長安汽車在新能源領(lǐng)域的大致布局——阿維塔主攻中高端、深藍(lán)面向主流市場、LUMIN定位代步微型車,而UNI、歐尚則更偏向混動市場。此外,即將在今年年內(nèi)發(fā)布的氫燃料電池汽車,目前尚未有具體品牌。

明確投資和銷量KPI

2018年,長安新能源成立,2019年長安新能源A輪融資計劃完成,成為國內(nèi)第一家將新能源業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆獨立發(fā)展、實現(xiàn)混合所有制改革的汽車央企。今年1月24日,長安新能源在B輪融資簽約儀式上宣布最終募得資金49.773億元,超計劃融資近20億元。

不過,盡管新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)獨立拆分三年,但長安汽車在新能源汽車方面卻始終缺少“爆款車型”。目前,長安汽車旗下有A00級小車奔奔 EV、逸動 EV460等四個系列整車產(chǎn)品,2021年新能源銷量才首次突破10萬輛。相比之下,同樣以小車為主要市場的長城歐拉品牌2021年銷量已經(jīng)達(dá)到了13.7萬輛,而“神車”五菱旗下的GSEV產(chǎn)品銷量更是超過了45萬輛。

伴隨著新品牌的到來和更為明晰的市場劃分,長安汽車也宣布了包括新能源汽車在內(nèi)的中長期銷量目標(biāo)。根據(jù)規(guī)劃,長安汽車全年將推出36款新產(chǎn)品,自主品牌新品占據(jù)19款。其中9款為全新產(chǎn)品,10款為改款產(chǎn)品。在這19款新品中,新能源產(chǎn)品占據(jù)8款。

到2025年,長安汽車總銷量計劃達(dá)到400萬輛,其中,長安品牌300萬輛,新能源銷量105萬輛,占比達(dá)到35%;2030年,長安汽車銷量達(dá)到550萬輛,其中,長安品牌450萬輛,新能源銷量達(dá)到270萬輛,占比達(dá)到60%,海外銷量占比達(dá)到30%。

在此次全球伙伴大會上,朱華榮透露,到2025年,長安汽車預(yù)計在新能源、智能化、科技創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點領(lǐng)域投入超800億元,加快構(gòu)建轉(zhuǎn)型領(lǐng)域核心能力。另有消息稱,長安新能源計劃在2025年前后于科創(chuàng)板IPO。

標(biāo)簽: 五子登科 長安汽車

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